Fuerza Aérea Siria - Machtres Aeronautica y Espacio

Historia
El final de Segunda Guerra Mundial condujo a un retiro del Reino Unido y Francia de Medio Oriente, y esto incluyó un retiro de Siria. En 1948, se crea la Fuerza Aérea Siria luego de graduada  la primera clase de pilotos en escuelas del vuelo de la Gran Bretaña.

Durante los años 50 Siria y Egipto intentaron unificarse como República árabe unida, esto fue reflejado en la Fuerza Aérea Siria con el crecimiento de personal y aviones. Sin embargo, esta unión no duraría. Con la subida al poder del partido Baath y Al-Asad de Hafez, Siria comenzó a mirar a la Unión Soviética como socio estrechando lazos más cercanos con la URSS. Esto alternadamente condujo a una afluencia masiva de equipos Soviet a las fuerzas armadas sirias, incluyendo la fuerza aérea.

A pesar de su entrenamiento y capacidades nunca la pasaron bien contra Israel. En la Guerra de Los Seis Días, la fuerza aérea siria fue derrotada rápidamente, perdiendo dos tercios de sus fuerzas y retirando el resto a bases alejadas de Siria. Esto alternadamente ayudó a la derrota del ejército sirio en tierra y condujo a la pérdida de las Alturas de Golan.

Durante la Guerra de Yom Kippur a pesar  de un éxito inicial de Siria y Egipto, Israel anotó otra vez más victorias en el aire. Después de este conflicto, la Fuerza Aérea Siria continuó bajo la esfera soviética mientras que Egipto abandonaba la ayuda soviética, y comenzaba la reconstrucción su Fuerza aérea con auda americana, francesa y china.
Durante esta guerra, la Fuerza Aérea de Paquistan envió 16 pilotos a Medio Oriente para apoyar a Egipto y Siria pero para entonces  Egipto había sido obligado a un alto el fuego. Por el contrario Siria permanecía en un estado de guerra contra Israel. Ocho (8) pilotos de PAF comenzaron a volar de bases aéreas sirias; formando la escuadrilla 67 en la base aérea Dumayr.

Los pilotos paquistaníes volaron misiones con MiG-21 para los sirios. Flt/Lt. A. Sattar Alvi se convirtió en el primer piloto Paquistaní, durante la guerra de Yom Kippur, derribando un Mirage israelí en combate aéreo. El gobierno sirio lo honró. Durante dicho conflicto. La Fuerza aérea de Paquistán no perdió un solo piloto o avión.
Los pilotos permanecieron activos en Siria hasta 1976, entrenando a pilotos sirios en el arte de la guerra aerea.

A pesar de reforzar continuamente sus equipos, Siria  fue golpeada gravemente durante el conflicto con Israel en Líbano a principios de los 80, perdiendo 80 aviones mientras que la Fuerza Aérea israelí perdio solamente un puñado.
Desde entonces, la FAS ha continuado reconstruyendo su  inventario con equipo soviético, aunque se desconoce en que grado. Esto es debido al secreto mantenido por el gobierno sirio en cuestiones militares. Se sabe sin embargo que los sirios adquirieron MiG-29s y Su-24, asi mismo se rumorea con respecto a la compra reciente de algunos Su-27s . En 2007, la fuerza aérea siria incremento su plantel  8  MiG-31E y algunos MiG-29M2. En septiembre de 2007, mostro ser incapaz de interceptar o parar a la Fuerza Aérea Israelí en una operación.