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A mediados de los años 90, la prioridad para la Fuerza Aérea Rusa ha sido el desarrollo del bombardero multirol Su-T-60S, que fue concebido para sustituir al Tu-22M y al Su-24. El Su-T-60S es un bombardero nuclear supersónico de medio alcance táctico/operacional con tecnología incorporada stealth desarrollada por la Oficina de Diseño de Sukhoi. Aunque su desarrollo era oficialmente secreto, el Su-T-60S fue dado a conocer en la etapa de prototipo y estimando, en aquella época, que su prueba de vuelo sería por el año 1996. El proyecto de un bombardero de gran altitud y alta velocidad, fue iniciado por la Sukhoi en 1984. Se presumía originalmente su incorporación al servicio para el 2003. La información sobre su diseño o el estado actual del proyecto es algo difícil de saber. Conjeturando sobre su diseño, podría decirse que consiste en un fuselaje de cuerpo mixto con alas en pívot. Su velocidad alcanzaría Mach 2, equipado con motores de empuje vectorial para solucionar el problema de la escasa área de superficie de control horizontal a altas velocidades encontradas durante el desarrollo del T-4MS. El avión fue pensado para sustituir la flota de bombarderos supersónicos Tu-22M, aunque probablemente este proyecto se haya diferido.
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Especificaciones Estimadas | ||
| Tipo | Bombardero de alcance medio. | |
| Motor/Empuje | dos turborreactores de 23.500 kgs cada uno (51.800 libras) | |
| Velocidad máxima | Mach 2.04 | |
| Velocidad crucero | Mach 2.02 | |
| Altitud máxima | 20.000 mts. (65.500 pies) | |
| Altitud que cruza | 15.000 mts. (49.000 pies) | |
| Autonomía máxima | 6.000 kms (3.250 nm) | |
| Autonomía - carga máxima | 2.200 kms (1.200 nm) | |
| Peso (vacío) | 32.000 kgs (70.500 libras) | |
| Mtow | 85.000 kgs (188.000 libras) | |
| Carga máxima | 20.000 kgs (44.000 libras) | |
| Sup. alar (extendido) | 37 mts (121 pies) | |
| Sup. alar (cerrado) | 24 mts (79 pies) | |
| Ángulo del ala (abierto) | 70 grados | |
| Ángulo del ala (cerrado) | 30 grados | |
| Longitud | 38 mts (125 pies) | |
| Altura | 10 mts (33 pies) | |
| Armamento |
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| Como fue descrito en el libro "OKB Sukhoi" cuya publicación en inglés corresponde al año 1996. Esta configuración contemplaba canards y dos motores con post-combustión. |
Esta ilustración es de "Air International". La configuración muestra un renovado fuselaje y alas de geometría variable. |
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