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| El nacimiento de la Fuerza Aérea India se remonta al año 1932. Su desarrollo puede dividirse en cuatro períodos de 15 años cada uno que van desde 1932 a 1947, del 47 a 1962, del 62 a 1977 y del 77 a 1992. Dichos períodos corresponden a cambios fundamentales en su estructura, composición y capacidad de la institución. Su origen se remonta a una recomendación del comité Skeen de origen británico en el año 1925. Este comité tenía por objetivo evaluar las demandas indias de mayor injerencia en materia de defensa. Fue su presidente Sir Andrew Skeen. Entre otros puntos, permitió que un grupo de seis hombres recibiera entrenamiento en la universidad que la Royal Air Force tenía en la ciudad de Cramwell en el año 1930. Cinco de los seis regresaron como pilotos el 8 de octubre de 1932. La primera unidad de la IAF fue la escuadrilla UNO formada el 1 de abril de 1933 y tenía su base en el campo aéreo de Drigh, localidad cercana a Karachi. Antes de 1941 era claro que las necesidades de la Fuerza Aérea para asegurar la defensa de India eran mayores y solicitaron formar 21 escuadrillas. La iniciativa no fue acompañada por la Royal Air Force, por lo tanto la IAF debió conformarse con 10 escuadrones. No obstante cobró un mayor desarrollo a través del IAFVR para hacer frente a las necesidades de entrenamiento de pilotos mediante la creación de dos escuelas elementales de vuelo y una de servicios emplazadas en las ciudades de Begumpet, Jodhpur y Ambala respectivamente. Pronto estas instituciones se tornaron insuficientes y el número de escuelas se elevó a 20 en todo el país. En reconocimiento a su labor en Arakaan, se la llamó Real Fuerza Aérea India o RIAF hasta que el país se convirtió en una república en 1950. |
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Jaguar |
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| En la actualidad la Fuerza Aérea India está organizada en forma mas funcional. Hay cinco comandos operacionales. Éstos son: Comando Occidental del Aire, Comando Sudoeste del Aire, Comando Central del Aire, Comando Este del Aire y Comando Meridional del Aire. Además, el apoyo de los comandos de Mantenimiento y Entrenamiento. | ||||||||
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IL-76 |
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| Su jefatura está establecida en Nueva Delhi. El Jefe del Personal Aeronáutico es asistido por el Vice Jefe, el Subdirector, el Jefe de Administración, el Jefe de Mantenimiento y el Jefe de Seguridad e Inspección de vuelo. Los jefes auxiliares del personal aeronáutico asisten a estos altos oficiales. | ||||||||
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SU30-MKI |
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| Hoy, la Fuerza Aérea consiste en un arsenal de aviones modernos. Su flota consta de bombarderos, superioridad aérea, interceptores, transporte y helicópteros logísticos. La fuerza de combate abarca los cazas MIG-21, MIG23s, MiG-25s, MiG-27s y Jaguar que representan su flota mas antigua. El modernismo está dado por unidades MiG-29s, Mirage-2000 y SU-30 . El antiguo bombardero ligero Canberra se utiliza actualmente en papeles auxiliares. La flota de transporte consiste en IL-76s, AN-32s, Boeing-737 y Hs-748. | ||||||||
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Mirage 2000 |
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