| El primer portaaviones de la clase Invincible fue construido por Vickers Shipbuilding and Engineering, hoy BAE Systems Marine en Barrow-in-Furness. La nave fue comisionada en julio de 1980. Sus hermanos gemelos el HMS Illustrious y el HMS Ark Royal, ambos fueron construidos por Swan Hunter Shipbuilders yard en Wallsend, y comisionados en 1982 y 1985 respectivamente. | ||
|
|
||
|
HMS Invincible |
||
| Al finalizar la guerra
fría, el rol primario de estos portaaviones de
20.600 t cambio de control marítimo a una fuerza de proyección que incluye
asalto marítimo, maniobras litorales y comando y control de operaciones de
tierra. Llevando a su bordo al llamado Tailored Air Group (TAG), que
consiste en una fuerza compuesta por aviones Harrier y helicópteros Sea
King y Merlín. Las naves transportan 1000 tripulantes incluyendo a 350 aeronáuticos y 80 oficiales. Poseen la capacidad de acomodar adicionalmente a 500 marines. |
||
|
|
||
|
HMS Ark Royal |
||
| Fueron armados con una doble lanzadera Sea Dart instalada en el
castillo de proa, cerca de la rampa elevada. Sin embargo este sistema
misilístico fue removido de las tres naves cuando se extendieron sus
cubiertas de vuelo para mejorar el despegue de los aviones Harrier GR.7/9.
El HMS Invincible completo su reforma en marzo del 2003 mientras que el
Illustrious en el astillero Babcock's Rosyth Yard lo hizo en noviembre del 2004. En marzo/abril del 2003, el HMS Ark Royal fue destinado al grupo de tareas ingles como soporte a la operaciones de liberación iraquíes, transportando a su bordo helicópteros Merlín HMA1 y Sea King ASaC Mk 7. Sistemas de Comando El sistema de combate es BAE SYSTEMS ADIMP con links de comunicaciones (Link 10, Link 11 y Link 14). Las reformas en el HMS Invincible incluyeron la actualización de su sistema de combate, similar al del Illustrious y el Ark Royal, con nuevas consolas multifunción y un panel de displays flat colour. El sistema satelital de comunicaciones seguras Astrium (formado por Matra Marconi) SCOT, tiene la capacidad de manejar arriba de 2Mb/s de datos. Armas El HMS Ark Royal fue armado con 3 sistemas Phalanx 15 close-in weapon systems (CIWS) provistos por Raytheon y General Dynamics. Cada sistema Phalanx CIWS contiene un arma de 20mm M61A1 Vulcan Gatling con un poder de fuego de 3000 rondas por minuto y un alcance de 1.5kms. En tanto el HMS Invincible y su hermano el Illustrious 3 sistemas Thales Nederland (formerly Signaal) Goalkeeper CIWS. Los Goalkeeper's constan de un arma de 30mm que proveen una capacidad media de fuego de 4,200 rondas por minuto y un alcance de 1,500m. Las tres naves estan provistas además con dos armas GAM-B01 de 20mm fabricadas por Oerlikon-Contraves y BAE SYSTEMS, con un alcance máximo de 2km y un promedio de fuego de 1.000 rondas/min. Contramedidas Las naves clase Invincible están equipadas con un sistema Thales Defence Tipo 675(2) y un sistema de soporte de medidas UAT(8) electronic también provistas por Thales Defence ( Racal). El sistema de señuelos marinos es el Royal Navy's Outfit DLJ con Sea Gnat. Poseen 8 barriles lanzadores de 130mm producidos por Hunting Engineering. Chemring y Pains Wessex produce los Sea Gnat (mosquitos marinos) y señuelos infrarrojos. Aviones Los barcos transportan 9 aviones Harrier (ambos Royal Air Force GR7/GR9 Harrier II y el Royal Navy FA2 Sea Harrier, ahora operados bajo la combinación RAF/RN Joint Force Harrier), 9 helicópteros antisubmarinos Sea King HAS 6, tres Sea King AEW 2 y helicópteros de alerta temprana ASaC Mk 7 . Los aviones FA2 Sea Harrier serán retirados en el 2007. |
||
|
|
||
|
HMS Illustrious |
||
| El largo de pista es de 170m con una rampa a 12°. Selex Sensors & Airborne Systems (formado por Galileo Aviónica) fue contratado en febrero del 2005 para la provisión del radar de aproximación SPN-720 que permite el aterrizaje de los Harrier GR9 sobre el Ark Royal y el Illustrious. | ||
|
|
||
|
Puente de mando |
||
|
Sensores El radar de control de fuego BAE SYSTEMS Tipo 909 banda G/H, proveía el rumbo de los blancos y la iluminación para los misiles Sea Dart que posteriormente fueron removidos de los tres buques. La antena del radar de búsqueda de superficie BAE SYSTEMS Tipo 996 esta montado en el tope del palo de señales entre dos chimeneas. El HMS Ark Royal posee un radar tipo 992. Ambos radares operan en bandas E y F. El radar de búsqueda aerea BAE SYSTEMS Tipo 1022 opera en banda D. El HMS Invincible y el Ark Royal estan equipados con radares de navegación Kelvin Hughes Tipo 1006 y el HMS Illustrious tiene uno de tipo 1007, ambos operando en banda I. Su sistema de sonar es del tipo 2016 sonar activo/pasivo de búsqueda y ataque y ha sido provisto por Thales Underwater Systems (formada por Thomson Marconi Sonar). Propulsión Los buques son propulsados por un sistema llamado COGAG (combined gas turbine and gas turbine), consistente en 4 turbinas a gas Rolls Royce Olympus TM3B que generan 97,000hp, y una velocidad de 28 nudos. A la velocidad crucero de 19 nudos, su rango de acción es de 7.000 millas náuticas. Video Presentación: HMS Ark Royal Video Google dur 3min 21s |
||
