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| Almirante Gorshkov ex Baku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| El 20 de enero del 2004, tras años de negociaciones, Rusia e India firmaron un acuerdo para la venta y actualización de la nave Almirante Gorshkov en la suma de 800 millones de dólares. El acuerdo también incluyó la compra de 12 aviones monoplaza MIG 29K Fulcrum D y 4 biplaza MIG 29KUB además de 6 helicópteros de reconocimiento y antisubmarinos KA-31 "Helix". La entrega de la nave se pactó para el 2008, pero el surgimiento de inconvenientes durante la remodelación han retrasado ostensiblemente la misma. Fuentes rusas anunciaron recientemente que la entrega de la nave se efectuará en el año 2012. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Datos Técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La
Armada India recibió sus primeros cazas navales MiG-29K en 2007,
un año antes de lo previsto, anunciaron fuentes de Russian
Aircraft building Corporation (RSK), fabricante de los
MiG. El primer lote de MiG-29KUB se entrego hacia mediados de 2007, a fin de entrenar a los primeros pilotos de la Armada India. |
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| RSK completará la entrega de los 16 MiG-29K
previstos en 2009. A pesar de que los primeros pilotos
navales indios realizarán su entrenamiento en Rusia, India
planea operar sus MiG-29K de entrenamiento desde la Base de
Dabolim, en Goa. El contrato incluye asimismo armamento, mantenimiento, entrenamiento, simuladores y repuestos. La versión naval del MiG-29 no ha entrado todavía en servicio, e India será su primer cliente. |
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El mismo contrato incluye la
opción de compra de otros 30 MiG-29K, con entregas hasta 2015,
destinados al nuevo portaaviones de 32.000 toneladas, que se
encuentra ahora en construcción en los muelles de
Kochi. El MiG-29K dispone de un radar modernizado Zhuk-MF, capaz de ofrecer compatibilidad con una amplia variedad de armamento tanto ruso como occidental. |
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| Además, técnicos rusos e indios están trabajando para introducir diversas modificaciones en los aparatos, tales como desplazar el eje de plegado de las semi-alas hacia la base alar y permitir el plegado de los estabilizadores de cola a fin de reducir aún más el espacio necesario para su almacenamiento. Estos cambios permitirán al Almirante Gorshkov acomodar un ala completa de hasta 24 MiG-29Ks, así como los 6 helicópteros Kamov Ka-28 y Ka-31. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galería de Fotos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Video INS Vikramaditya |
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| Fuente: Deccan herald-Video Google | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
