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Eventos de Aeromodelismo Argentino
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Aeromodelismo es un deporte con un elevado componente científico, técnico y social, un entretenimiento que a veces se hace arte y que precisa de grandes conocimientos científicos y técnicos, además de gran pericia . El objetivo es diseñar, construir y hacer volar modelos a escala de aeronaves en réplica lo más exacta posible de otros existentes, o bien diseñados exclusivamente por lo general, a hacerlos volar por radio control
Para no asustase al comenzar, están disponibles en el mercado modelos para armar completos,
Una afición cara no deja de ser un tópico. Es verdad que al principio hay que hacer una inversión hasta completar el equipo mínimo inicial, que puede estar compuesto por un avión, un motor, una emisora y dos pequeños accesorios para el arranque.
Una vez realizado este primer desembolso se puede resumir al combustible y la cuota mensual del club donde se vuele, además, tanto el motor como el equipo de radio se pueden reutilizar de un modelo a otro, para comenzar se puede adquirir sólo lo más estrictamente necesario.
Fuentes de propulsión
Motores de combustión interna, un depósito de combustible alimenta un motor de uno o más cilindros. La combustión del carburante dentro del cilindro, mueve el pistón, que a su vez hace girar la hélice
los turborreactores (jet), Al igual que en los aviones tripulados, el motor a turbo reacción tiene el mismo funcionamiento, incluso generando un sonido muy similar. Los motores de este tipo son mucho más caros y generan mucha potencia, convirtiendo a un avión en un auténtico cohete alcanzando velocidades de hasta 400 Km./h
los motores eléctricos, Son los nuevos motores trifásicos o "brushless" Estos motores son alimentados por baterías que deberían ser independientes a la alimentación eléctrica de los otros artefactos eléctricos dentro del aeromodelo como pueden ser receptor y servos. Para este cometido son especialmente indicadas las baterías LiPo (Polímero de litio) por su bajísimo peso, gran capacidad y bajo índice de atenuación al descargarse durante el uso.
Propulsión utilizando la gravedad y corrientes de aire ( planeadores )
Los motores de goma ( bandas elásticas que se retuercen y luego se sueltan ).
Modalidades:
Vuelo libre: Modelos remolcados puros, lanzados a mano o con motor a goma o explosión que planean sin control o intervención de su propietario.
Vuelo Circular, también llamado U-
Radiocontrol (R/C): Es la categoría reina del aeromodelismo. En ella podemos encontrar maquetas o semimaquetas (según su grado de similitud con respecto al modelo real), veleros, motoveleros, etc., sin contar helicópteros, autogiros y cualquier engendro volador que funcione gracias a señales de radio que trasmiten órdenes a unos servos que actúan sobre las superficies de control de los modelos.
Interiores: Modelos específicamente diseñados para volar en recinto cerrados, entre los que se distinguen los helicópteros de radiocontrol, especialmente a batería, destacan por su bajo peso. También últimamente se han diseñado modelos a radio-
FPV: Proviene del inglés "First Person View". Esta es una nueva modalidad del aeromodelismo en la cual el piloto guía al aeromodelo por medio de video inalámbrico. Las imágenes provenientes del avión son transmitidas en directo al piloto a través de gafas de realidad virtual o monitores.
Aviones Radio Control Escala Gigante
La electrónica
Modelos radio controlados, estos requieren de un transmisor (conocido como radio), un receptor (que recibe la señal de la radio y que va montado en el modelo), y de los servos (aquellos mecanismos responsables de mover las superficies de control como los alerones y flaps. No olvidemos a las baterías, ya mencionadas anteriormente y los cargadores de las mismas.
Los adeptos al aeromodelismo más avezados preferirán los motores a combustión interna por su similitud con los empleados en los modelos que se intenta reproducir, pero las ventajas de los motores eléctricos de última generación (brushless, o sea sin escobillas en su mecanismo interno, y que utilizan baterías Lipo o Litio Polímero de alto rendimiento) atraen tanto a nuevos practicantes como a algunos más avanzados, por su fácil manutención y altas prestaciones.
En el medio se conocen como micro helicópteros eléctricos, y a los más pequeños como sub-
gramos, con rotor de cola, servos y todo). El único problema es la dificultad para comenzar a maniobrarlos sin destruirlos en el camino, debido a su inestabilidad. Entre los más populares de esta categoría esta el Honeybee de Esky, para comenzar, y entre los más avanzados, capaces de realizar maniobras y acrobacias 3d (vuelo invertido) esta el modelo T-
DISCIPLINAS DE AEROMODELISMO.
Dentro del aeromodelismo, existen multitud de disciplinas, diferenciándose, bien por su forma de control (modelos de vuelo libre, vuelo circular, radio control), por su construcción (maquetas, planeadores, helicópteros), por su vuelo (permanencia, velocidad, acrobacia) o por su motorización (sin motor, motores térmicos, motores eléctricos).Las distintas categorías en que se subdivide el aeromodelismo vienen determinadas por la Federación Aeronáutica Internacional (F.A.I.) y vienen definidas por una letra que en aeromodelismo siempre es la "F" seguida por un número y otra letra para determinar las distintas especialidades dentro de esa categoría.
Categoría F1 -
F1A Veleros
F1B Aviones con motor a gomas
F1C Aviones con motor
F1D Aviones de interior
F1E Veleros con recuperación automática
F1G Aviones con motor a gomas en interior
F1H Veleros de interior
F1J Aviones con motor en interior
F1K Modelos con motor de CO2
F1L Aviones de interior modelo EZB
F1M Clase Beginner's
F1N Veleros lazados a mano de interior
F1P Veleros de interior
Categoría F2 -
F2A Velocidad
F2B Acrobacia
F2C Carreras por equipos
F2D Combate
F2E Combate (con motor diesel)
F2F Carreras por equipos (con motor diesel)
Categoría F3 -
F3A Acrobacia
F3B Veleros en llano
F3C Acrobacia Helicópteros
F3D Carreras Pilón
F3F Veleros de ladera
F3G Motoveleros
F3H Carreras de veleros campo a través
F3I Veleros remolcados
F3J Veleros térmicos para duración
F3K Veleros lanzados a mano
F3L Globos de aire caliente
F3M Acrobacia con grandes modelos
F3N Acrobacia Extrema con Helicópteros
F3P Acrobacia Indoor
Categoría F4 -
F4A Maquetas de vuelo libre
F4B Maquetas de vuelo circular
F4C Maquetas de radio control
F4D Maquetas de vuelo en interior -
F4E Maquetas de vuelo en interior -
F4F Maquetas de vuelo en interior -
Categoría F5 -
F5A Acrobacia con motor eléctrico
F5B Veleros con motor eléctrico
F5C Helicópteros con motor eléctrico
F5D Carreras pilón con motor eléctrico
F5E Modelos de energía solar
F5F Veleros con motor de 10 células
F5G Grandes veleros con motor eléctrico
F5J Veleros con motor de 7 elementos
Categoría F6 -
F6A Aero Musical con Aviones acrobáticos
F6B Aero Musical Indoor
F6C Aero Musical con Helicópteros acrobáticos
Categoría S -
S1A Altura
S3A Duración paracaídas
S4A Duración planeo
S6A Duración banderola
S7 Maquetas
S9 Duración girocopteros
Listado de clubes argentinos
INSTITUCION-
AERO CLUB BRAGADO
ELIZONDO 2323 -
AERO CLUB CAÑADA DE GOMEZ C.C. 133 -
AERO CLUB LAS ROSAS SARMIENTO 399 -
AERO CLUB PUNTA ALTA HUMBERTO PRIMO 633 -
AERO CLUB RIO TERCERO CNO. V ASCASUBI KM. 1 1/2 -
AERO CLUB RIO IV CONSTITUCION 846 -
AERO CLUB SAN FRANCISCO C.C: 30 -
AERO CLUB VENADO TUERTO C.C. 218 -
AERO CLUB VILLA MARIA C.C. 88 -
AEROCLUB COLON CALLE 13 Nro. 791 -
AGRUP. ESCOBARENSE DE AEROMODELISMO E. TAPIA DE LA CRUZ 1046 -
AGRUP. A. III BRIGADA AEREA RECONQUISTA SAN LORENZO 1018 -
AGRUP. AEROM. FALDA DEL CARMEN CONSTITUCION 1346 -
AGRUP. AEROM. PAMPA ESTADO DE ISRAEL 1265 -
AGRUP. AEROMODELISTA HALCON FIGUEROA ALCORTA 1178 -
AGRUPACIÓN. AEROMODELISTA PUCARA DRAGONES 2934 -
AGRUPACIÓN AEROMODELISTAS VOLAR RIO IV CARLOS GARDEL 1080 -
AGRUP. BUENOS AIRES INDOORS MITRE 2028 -
AGRUPACIÓN MARPLATENSE DE AEROMODELISMO C.C.27. SUC 1 -
AGRUP. PARANAENSE DE AEROMODELISMO MARTIN ZAPATA 825 -
AGRUPACIÓN POSADENA DE AEROMODELISMO CATAMARCA 123 -
AGRUPACIÓN. ROSARINA DE AEROMODELISMO SUIPACHA 1058 -
AGRUP. SALTEÑA DE AEROMODELISMO C.C.531-
ALAS DEL NORTE Sr. ALFREDO LATTES TEL. 02488-
ASOC. AEROM. BAHIA BLANCA VILLARINO 580.-
ASOCIACION. AEROMODELISTA RIO DE LA PLATA C.C. ARGENTINO Nro. 24 -
ASOCIACION. EMPLEADOS DE CASINOS 1RO. DE MAYO 2969 -
ASOC. LOMAS DE AEROMODELISMO ASCASUBI 428 -
CENTRO AEROMODELISMO RESISTENCIA AV. RODRIGUEZ PEÑA 337 -
CENTRO AEROMODELISTA DEL OESTE AQUINO 701 -
CENTRO AEROMODELISTA RESISTENCIA AV. R. PEÑA 337 -
CENTRO AEROMODELISTA TANDIL PATAGONIA 353 -
CENTRO AVIACION CIVIL SAN JUAN C.C. 266 -
CENTRO DE ACTIVIDADES AEREAS RAWSON EDISON 540 -
CIRCULO AEROMODELISTA RAFAELINO C.C. 10 -
CIRCULO CORDOBES DE AEROMODELISMO C.C.1169 -
CIRCULO MENDOCINO DE AEROMODELISMO HUDSON 272 -
CLUB AEROMDELISTA LA PLATA 7 Y 628 -
CLUB AEROMODELISMO CHASCOMUS EMIRATOS ARABES 97 -
CLUB AEROMODELISMO DELTA CENTENARIO 2641 -
CLUB AEROMODELISTA CIUDADELA C.C. 21 -
CLUB AEROMODELISTA CONCORDIA SARMIENTO 837 -
CLUB AEROMODELISTA MARPLATENSE C.C. 666 -
CLUB AEROMODELISTA NEWBERY RAMIREZ DE VELAZCO 538 1414 CAPITAL FEDERAL SR. M. KORMAN 4855-
CLUB AEROMODELISTA TUCUMAN AYACUCHO 538 10mo.Piso -
CLUB ATLETICO VELEZ SARFIELD JUAN B. JUSTO 9441 -
CLUB DE AEROMODELISMO ROSARIO TUCUMAN 1978 -
CLUB DE AEROMODELISMO SANTA FE DORREGO 3075 -
CLUB DE AEROMODELISMO SANTIAGO DEL ESTERO PIZORNO 40 -
CLUB DE AEROMODELISTAS LOS AMIGOS GRAL.GUEMES 675 -
CLUB PLANEADORES TRENQUE LAUQUEN 9 DE JULIO 360 -
E.A.A. SUB-
E.A.D.A. SAN JUAN LOS ALMENDROS 2471 -
GRUPO ALAS LIBRES PCIAS. UNIDAS 1880 -
HOBBY CLUB Aeromodelismo ENTRE RIOS 1196 -
SALADILLO ATUOMOVIL CLUB JUAN B. JUSTO 2665 -
CLUB DE CANTABRIA Matamorosa Reinosa -